เนื่องจากสิ่งของที่มีการสัมผัสในชีวิตประจำวันบ่อยๆ เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมในโทรศัพท์มือถือ แบตเตอรี่แห้งในรีโมทคอนโทรล ถ่านกระดุมในนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ มีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับชีวิตของเราดังนั้น หลังจากผลิตแบตเตอรี่แล้ว ควรทำการทดสอบหลายชุดก่อนถึงมือผู้บริโภค เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่ และลดอันตรายจากความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น
วิธีการตรวจสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่แบ่งออกเป็น 5 ประเภทหลักๆ ดังต่อไปนี้
การทดสอบการบีบ: วางแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วบนพื้นผิวเรียบ และใช้แรงบีบ 13 ± 1kN เพื่อบีบแบตเตอรี่โดยกระบอกน้ำมันเมื่อแรงบีบถึงระดับสูงสุด ให้หยุดบีบ และแบตเตอรี่จะไม่ระเบิดและระเบิด
การทดสอบแรงกระแทก: หลังจากชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้ว ให้วางแบตเตอรี่บนระนาบ วางเสาเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 15.8 มม. ในแนวตั้งตรงกลางแบตเตอรี่ และทิ้งน้ำหนัก 9.1 กก. อย่างอิสระจากความสูง 610 มม. ลงบน เสาเหล็กเหนือแบตเตอรี่แบตเตอรี่จะต้องไม่ติดไฟหรือระเบิด
การทดสอบการชาร์จไฟเกิน: ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มด้วย 1C และดำเนินการทดสอบการชาร์จไฟเกินตามการชาร์จไฟเกิน 3C ที่ 10Vเมื่อชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นจนถึงระดับหนึ่ง ซึ่งคงที่เป็นระยะเวลาหนึ่งเมื่อใกล้ถึงจุดหนึ่ง แรงดันแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเพิ่มขึ้นถึงขีดจำกัดหนึ่ง ฝาสูงของแบตเตอรี่จะถูกดึงออก และแรงดันไฟจะลดลงเหลือ 0Vแบตเตอรี่ไม่ติดไฟหรือระเบิด
การทดสอบการลัดวงจร: หลังจากชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้ว ให้ใช้ลวดที่มีความต้านทานไม่เกิน 50 ม. เพื่อลัดวงจรขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ทดสอบการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิผิวแบตเตอรี่อุณหภูมิสูงสุดของพื้นผิวแบตเตอรี่คือ 140 ℃ฝาแบตเตอรี่เปิดอยู่ และแบตเตอรี่จะไม่ติดไฟหรือระเบิด
การทดสอบการฝังเข็ม: ใส่แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มไว้บนเครื่องบิน แล้วเจาะแบตเตอรี่ตามแนวรัศมีด้วยเข็มเหล็กทดสอบแบตเตอรี่โดยไม่เกิดไฟไหม้หรือระเบิด
เนื่องจากสิ่งของที่มีการสัมผัสในชีวิตประจำวันบ่อยๆ เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมในโทรศัพท์มือถือ แบตเตอรี่แห้งในรีโมทคอนโทรล ถ่านกระดุมในนาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ มีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับชีวิตของเราดังนั้น หลังจากผลิตแบตเตอรี่แล้ว ควรทำการทดสอบหลายชุดก่อนถึงมือผู้บริโภค เพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยของแบตเตอรี่ และลดอันตรายจากความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น
วิธีการตรวจสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่แบ่งออกเป็น 5 ประเภทหลักๆ ดังต่อไปนี้
การทดสอบการบีบ: วางแบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มแล้วบนพื้นผิวเรียบ และใช้แรงบีบ 13 ± 1kN เพื่อบีบแบตเตอรี่โดยกระบอกน้ำมันเมื่อแรงบีบถึงระดับสูงสุด ให้หยุดบีบ และแบตเตอรี่จะไม่ระเบิดและระเบิด
การทดสอบแรงกระแทก: หลังจากชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้ว ให้วางแบตเตอรี่บนระนาบ วางเสาเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 15.8 มม. ในแนวตั้งตรงกลางแบตเตอรี่ และทิ้งน้ำหนัก 9.1 กก. อย่างอิสระจากความสูง 610 มม. ลงบน เสาเหล็กเหนือแบตเตอรี่แบตเตอรี่จะต้องไม่ติดไฟหรือระเบิด
การทดสอบการชาร์จไฟเกิน: ชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มด้วย 1C และดำเนินการทดสอบการชาร์จไฟเกินตามการชาร์จไฟเกิน 3C ที่ 10Vเมื่อชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป แรงดันไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นจนถึงระดับหนึ่ง ซึ่งคงที่เป็นระยะเวลาหนึ่งเมื่อใกล้ถึงจุดหนึ่ง แรงดันแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเพิ่มขึ้นถึงขีดจำกัดหนึ่ง ฝาสูงของแบตเตอรี่จะถูกดึงออก และแรงดันไฟจะลดลงเหลือ 0Vแบตเตอรี่ไม่ติดไฟหรือระเบิด
การทดสอบการลัดวงจร: หลังจากชาร์จแบตเตอรี่เต็มแล้ว ให้ใช้ลวดที่มีความต้านทานไม่เกิน 50 ม. เพื่อลัดวงจรขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ทดสอบการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิผิวแบตเตอรี่อุณหภูมิสูงสุดของพื้นผิวแบตเตอรี่คือ 140 ℃ฝาแบตเตอรี่เปิดอยู่ และแบตเตอรี่จะไม่ติดไฟหรือระเบิด
การทดสอบการฝังเข็ม: ใส่แบตเตอรี่ที่ชาร์จเต็มไว้บนเครื่องบิน แล้วเจาะแบตเตอรี่ตามแนวรัศมีด้วยเข็มเหล็กทดสอบแบตเตอรี่โดยไม่เกิดไฟไหม้หรือระเบิด
